Под-система Smoant Knight 40 — Радужный

Smoant Knight 40 (Смоант Кнайт 40) – компактный под-мод, оснащенный мощным аккумулятором, работающий под управлением чипа ANT и рассчитанный на установку сменных испарителей серии S.

Комплектация:

• Батарейный блок Knight 40 Device;
• Картридж Knight 40 Cartridge;
• Испаритель S-4 Mesh 0.35 Ом (предустановлен);
• Испаритель S-6 Mesh 1.1 Ом;
• Кабель USB Type-C;
• Сертификат соответствия;
• Руководство пользователя.

Стоит отдать должное разработчикам компании Smoant, которые сделали все, чтобы новый под-мод очень сильно выделялся среди аналогов. Интересно то, что девайс как бы состоит из отдельных элементов, собранных воедино, поэтому можно найти и части из полупрозрачного пластика, и металлические детали, и пропилы, и выемки. Но самое главное – все это отлично сочетается, создавая уникальный экстерьер, и при этом устройство обладает отличной эргономикой. Размеры девайса достаточно скромные – 102,2*42*23,3 мм, а вес – 118 грамм, поэтому он не будет занимать много места в кармане.

В Smoant Knight 40 используется встроенный аккумулятор емкостью 1500 мАч, благодаря чему можно уверенно говорить об автономности устройства. Зарядка аккумулятора производится при помощи разъема USB Type—C, расположенного на боковой поверхности устройства, током 1А.

Немаловажная особенность этого под-мода в том, что он работает под управлением хорошо известного вейперам фирменного чипсета ANT, благодаря которому вейпер получит в свое распоряжение простенький вариватт с максимальной мощностью 40 Ватт и двумя режимами работы. Устройство оснащено небольшим монохромным дисплеем, на котором вейпер найдет стандартный набор информации о работе девайса – уровень заряда АКБ, мощность, сопротивление спирали, режим и количество затяжек.

Естественно, для Smoant Knight 40 был разработан свой картридж, отличающийся практичностью и удобством использования. Он оснащен несъемным круглым дрип-типом и в батарейном блоке удерживается при помощи магнитов.

Картридж Smoant Knight 40 рассчитан на использование сменных испарителей серии S, которые уже хорошо известны вейперам по другим устройствам этого производителя.

Регулировка обдува реализована при помощи небольшого ползунка, расположенного около дрип-типа, сдвигая который можно получить различную затяжку.

Для того чтобы заправить картридж, его необходимо вынуть из батарейного блока, открыть на внутренней стороне силиконовую заглушку и залить 3,5 мл жидкости.